当地时间2月18日,2023-2024赛季雪橇世界杯德国阿尔滕贝格站落下帷幕,在备受瞩目的双人雪橇项目中,东道主选手托比亚斯·文德尔和托比亚斯·阿尔特以两轮总成绩1分23秒456的绝对优势夺冠,延续了德国队在该项目的统治地位,而女子单人雪橇项目中,奥地利名将玛德琳·埃格勒以0.032秒的微弱优势险胜德国选手安娜·贝雷特,爆出本站最大冷门。
阿尔滕贝格赛道以其高难度和高速弯道闻名,被誉为“雪橇界的魔鬼赛道”,文德尔和阿尔特从首轮起便展现出极强的适应性,以41.723秒的成绩刷新赛道纪录,并在第二轮进一步巩固优势,他们的滑行几乎完美,尤其在关键的13号弯道,凭借精准的入弯角度和同步性,将领先优势扩大到0.5秒以上。
赛后,文德尔表示:“这条赛道需要绝对的信任和默契,我们今天的表现证明了团队的训练成果。”德国雪橇队主教练诺伯特·洛克也盛赞弟子:“他们的技术细节和心理素质都达到了世界顶级水平。”
女子单人雪橇的竞争异常激烈,卫冕冠军、德国选手安娜·贝雷特在首轮以0.1秒的优势领先,但第二轮却在终点前的最后一个弯道出现轻微失误,导致速度损失,奥地利选手埃格勒抓住机会,以1分36秒892的总成绩逆转夺冠,这是华体会hth官网埃格勒职业生涯首次在阿尔滕贝格站登顶,也是奥地利队本赛季的首枚金牌。
“我从未想过能在这里击败德国选手,”埃格勒赛后难掩激动,“最后一滑我完全放空了自己,只专注于赛道。”而贝雷特则坦言:“小失误在雪橇比赛中是致命的,我需要从这次失利中学习。”
尽管德国队在双人项目中占据绝对优势,但男子单人雪橇的冠军却被俄罗斯新锐亚历山大·特列季亚科夫摘得,这位21岁的小将以1分42秒305的总成绩力压德国老将费利克斯·洛赫,首次登上世界杯分站赛最高领奖台,特列季亚科夫的胜利也打破了德国队在本赛季男子单人项目的垄断局面。
“阿尔滕贝格的赛道非常考验胆量,”特列季亚科夫说,“我告诉自己不要保守,必须全力冲击每一个弯道。”他的教练伊万·彼得罗夫认为,这一胜利标志着俄罗斯雪橇新生代的崛起:“亚历山大证明了我们具备与世界顶尖选手抗衡的实力。”
在压轴的团队接力赛中,德国队凭借女子选手贝雷特的稳定发挥和双人组合的强势表现,以2分24秒178的总成绩险胜奥地利队0.8秒,成功卫冕,俄罗斯队则因男子选手特列季亚科夫在交接区的小失误位列第三。
团队接力是雪橇世界杯中最具观赏性的项目之一,要求男女单人及双人选手依次完成滑行,总用时最短的队伍获胜,德国队在此项目中已连续三个赛季保持不败,展现了强大的整体实力。
本站比赛期间,阿尔滕贝格赛道的安全性再度成为焦点,在男子单人第二轮比赛中,加拿大选手塞缪尔·吉布斯因在高速弯道失控撞墙,导致肩膀脱臼,被迫退赛,赛后,国际雪橇联合会(FIL)技术代表克劳斯·鲍曼表示,将重新评估赛道设计:“我们需要在挑战性和安全性之间找到平衡。”
近年来,雪橇运动因高速特性屡次引发安全事故,2021年,拉脱维亚选手克里斯特斯·阿帕约兹在训练中遭遇严重事故,导致脊柱受伤,此后,FIL已逐步推行赛道改造计划,包括加高护墙和调整弯道角度。
随着阿尔滕贝格站的结束,本赛季雪橇世界杯的竞争格局逐渐清晰,德国队在双人和团体项目中依旧占据主导地位,而女子单人和男子单人则呈现多强争霸的局面,下一站比赛将于两周后在挪威利勒哈默尔举行,届时选手们将面临更寒冷的天气和更复杂的赛道条件。
对于雪橇爱好者而言,本赛季的每一站比赛都充满悬念,无论是德国队的统治力,还是新兴势力的挑战,都让这项极速运动更具魅力。
(完)